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据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，2023年2月，我国动力电池产量共计41.5GWh，同比增长30.5%，环比增长47.1%。其中三元电池产量14.6GWh，占总产量35.1%，同比增长25.0%，环比增长48.3%；磷酸铁锂电池产量26.8GWh，占总产量64.7%，同比增长33.7%，环比增长46.3%。1-2月，我国动力电池累计产量69.6GWh，累计同比增长13.3%。其中三元电池累计产量24.4GWh，占总产量35.0%，累计同比增长8.5%；磷酸铁锂电池累计产量45.1GWh，占总产量64.8%，累计同比增长16.2%。
2023年2月，天劲新能源取得了国内动力电池企业装车量排名第十二；国内三元动力电池企业装车量排名第十的良好业绩。
天劲新能源汽车动力和储能市场正迎来新突破，三元动力电池业务向好，天劲新能源正在驶入发展快车道。一直以来，天劲新能源都在新能源产业赛道深耕，铆劲发力。2022年开始，公司坚持汽车动力电池和工业储能产业战略并持续发力，加速产线全自动化智能化程度提升，力争打造一个以全面“自动化、高效率、专业化”定位、具有国际先进设备和先进生产力、“四化合一”的全自动化智能制造产业模式。据了解，2022年，天劲新能源新增建设完成了5GWh全自动化智能制造客户专用产线，产能释放达80%以上。2023年已建设形成8GWh的生产规模，达产后总产值可达80-100亿元。
在客户开拓方面，今年3月，天劲新能源还与北京芯虹科技有限责任公司签订战略合作框架协议，共同拓展未来业务合作，以底盘分箱换电技术作为依托，推进动力电池标准化应用。在新能源汽车领域，天劲新能源主要布局乘用车和物流车。目前已与多家知名车企建立了长期的战略合作伙伴关系。同时，公司换电业务也与东风俊风等多家车企深度合作。值得一提的是，公司通过国标强检的2款分箱换电产品系统能量密度分别为180.1Wh/kg和203.2Wh/kg。
在产品技术方面，天劲新能源可以提供EV、PHEV、REEV多场景的多样化动力电池解决方案，同时具备车规级的产品开发能力，产品路线涵盖三元软包和铁锂软包，具备完整的电芯、模组、PACK产品正向开发及大规模生产制造能力，可满足客户多样化定制化需求。
在技术路线方面，除了现有材料体系，公司早在2018年初就开始布局固态电池、换电电池等技术研发，并与国际国内多家科研机构展开深度合作。
未来，天劲新能源将持续以市场为导向，以技术为依托，持续深耕新能源动力电池&储能产业，紧紧围绕碳达峰碳中和实现目标，积极推进新能源汽车&储能产业的健康快速发展。
