数央网观察:蔚来造手机更快,还是小米造车更快?

数央网 2023-02-16 11:41:12 智能制造

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这年头,手机企业都在造车,而车企却都在造手机。

手机和新能源汽车,虽然都是当下大众关注的热门,但市场均已是红海,为何企业现在才入局?

日前,媒体纷纷报道了蔚来手机即将上市和小米汽车争做世界前五的消息。这也印证了那句调侃:这年头,手机企业都在造车,而车企却都在造手机。

据悉,蔚来手机绝对不靠挂广告赚钱而败好感,它的存在主要为蔚来车主服务,将成为蔚来汽车生态链中的一环;小米汽车据说将沿用小米手机的“堆料”传统。按照雷军的说法,15-20年,小米汽车争取进入世界前五!

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网传小米汽车进行测试。图源网络

虽然反向相反,但这次蔚来和小米对于新品都有一致的追求,那就是:高端。蔚来手机将定位为高端旗舰,售价大概率会超过5000元,将会是“和蔚来汽车匹配度最好的手机”;小米汽车方面,定位是轿跑,车顶配置激光雷达,车机系统搭载高通下一代智能座舱芯片和英伟达Orin X芯片,定价26万以上。

我们回到开头的问题。蔚来入局手机市场,或许是希望在新能源汽车市场为品牌构建差异化竞争优势。纵观国内新能源汽车市场,一个突出问题就是“同质化竞争加剧”,核心自主创新能力还不足。 在此压力之下,蔚来成为业内率先下场造手机的车企,或许也是希望不做特斯拉的“战略跟进者”。

而小米创始人雷军表示:“汽车是百年赛道,任何时间都不晚。”也就说,小米就是单纯看好这个赛道,愿意为之努力。小米为此也认真布局,已组建了500人规模的团队,目标是2024年进入自动驾驶行业第一阵营。

双方对自己的战略都雄心勃勃。对于最新进展,据钛媒体报道,手机业务已在蔚来内部酝酿多时,且很快就将正式推出;小米方,“2024 年出车刚刚好”。如此看来,似乎还是蔚来造手机更快。至于双方的新品谁的口碑更好,还需要时间验证。你更看好蔚来、小米哪个品牌?期待讨论。

智能制造是数央网持续关注的重点之一。此外,数字经济、低碳环保、金融创新、大健康、新消费也是数央网聚焦的重点方向。2023年,数央网旗下节会品牌第二届国际绿色零碳节、2023国际智造节陆续举办,届时将有何种最新观点和成果亮相,敬请期待。


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