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日前，全球首个电动垂起飞行汽车正式发布。“全球首个”，这样的头衔由我国品牌打造，不由得让人民族自豪感飙升。但发布会结束后，该飞行汽车的打造者小鹏却遭到几乎一边倒的群嘲。
10月24日，是新能源汽车头部品牌小鹏的品牌日。在该重大品牌日的当天，小鹏重磅发布了四个主题，分别是智能驾驶、智能交互、智能机器人、飞行汽车。前三个主题因为市场布局比较早，所以没有引起广泛讨论，故最后一个飞行汽车成为舆论重点。
小鹏的飞行汽车，外观颜值很高，构造上有些像无人机与汽车的结合体。据悉，该飞行汽车整备质量不到2吨，十分轻量化。并且，该汽车已经完成首飞。
小鹏飞行汽车亮相。图源官方
对此，有不少业内人士十分不看好。原因之一是，该汽车的续航里程可能是灾难级别的。电动+飞行汽车的组合，整体重量很轻，那势必要缩减电池的容量，预估里程在50-80KM。也就是说，办公地点与居住距离稍远一点，双向通勤都成问题。如果电池电量低需要强制降落，那安全问题不能多想。
其次，该飞行汽车的有效空间和载重量不足。据显示，该汽车体积比小鹏 G9 大，完全展开旋翼的占地需要半个篮球场那么大。看似炫酷充满未来感的它，却只能载200KG……
业内人士总结，小鹏飞行汽车按照现有参数，将会是一个集续航短、体积大、起飞环境严格、很难停入地下车库、两人出行都不能带太多行李等限制于一身的极低效的交通工具。这还不包含空管法规和飞行器驾驶资质的问题。
小鹏飞行汽车试飞。图源官方
普通网友对此也不看好，大部分人认为小鹏飞行汽车——不实用：“小鹏从PPT走下来吧，整点实用的”、“被这个简单粗暴的设计理念蠢到了”、“可以但没必要，当下先好好造车”、“不务正业，这些业务真应该砍掉”等等，十分热闹。
数央网认为，在日益拥堵的大都市，“飞过去”是大众普遍的渴望，而小鹏让这一期盼变为现实，这种创新精神值得鼓励。并且，目前公布的参数都还在持续优化中，小鹏飞行汽车仍可期待。但业内人士和网友的吐槽和建议也是现实问题，官方可以酌情采纳。
数央网持续关注智能制造领域的发展。此外，数字经济、金融创新、大健康、新消费、低碳环保也是聚焦的重点。数央网旗下品牌——第三届科创节12月举办，届时将有何种实用、好用的科技好物亮相，敬请期待。
