抢菜失败的原因,我帮你找到了

数央网 2022-04-13 13:07:07 零碳

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世界上最遥远的距离就是我明明看到你在我的购物车里,你却无法被送到我面前,可谓是广大网友抢不菜的心声。

疫情又一波儿,现在买菜可是上海人的头等大事。   


世界上最遥远的距离就是我明明看到你在我的购物车里,你却无法被送到我面前,可谓是广大网友抢不菜的心声。


有人为了买菜绞尽脑汁,订好几个闹钟,各大app能下就下,美团买菜,盒马,叮咚,京东到家等轮番刷新。但是因为供不应求,所以选好的菜才刚刚放到购物车里,付款时就被抢劫一空了,或者显示没有物流配送的情况。


作为消费者,小编也曾经经历过在线上买菜得而复失,或者在遇到天气恶劣的情况下,本来为午饭买的备选菜,结果因为订单可以从太阳升起配送到太阳落山而焦灼郁闷。那么平时在App上买菜的一个订单,从用户下单到最终的送货上门,这中间究竟要需要多少个步骤?又需要消耗多少运力呢?我们应该用什么样的方式去解决这些运力的短缺问题?


关于这个问题,我特地咨询过在某平台会员店工作的朋友。今年上海疫情反扑后,由于大众对食品的需求突然激增,使得各大蔬菜食品的门店无法有效缓解运力。一般来说,一个普通的线上订单留给拣货人员的时间,只有10分钟,所以只有非常熟悉商品所在区域,才能更加快速的把货转到骑手这一环节。然而,目前的情况,大家都处于封孔和居家办公的状态,包括零售企业的员工有大部分被封控,所以我们会发现在线上买菜,哪怕下单只是慢了一点,购物车的商品就消失了。据了解,一个订单从客户下单到完成订单大概需要四个大的环节。


首先,第一个环节是拣货员根据客户的订单信息,把商品进行分拣,商品分拣完成之后,第二个环节会把分拣好的商品打包并分类,例如,冷冻的商品不能和常规商品放在同一个袋子里,或者是易碎的商品,要单独放等。在商品分类好之后,第四个环节会通过传送带把顾客的商品运送到卸货区,这时候配送员在这里等候,他们会根据袋子上的分类标识,将商品装进配送箱。第四个环节就是配送员骑上电动车向目的地出发,而在疫情期间配送要比平常更难一些。比如说去往全封闭的小区,首先要先确认从哪个门进入小区,或者联系让消费者自己来拿,为了避免商品的丢失,配送员会等消费者拿到商品之后才离开。


正常情况下一个订单最快半个小时送到,而在此疫情特殊期间,整个流程会因为各种因素而被拉长时间,比如说店里的客流量大,拣货速度也会受到影响,如果订单比较多也会增加拣货的时间。况且现在运力不足,所以说消费者在家等菜的时间也会延长。消费者抢不到单,一方面在于运力不够,另一方面也在于门店的工作人员数量整体的减少,有的员工今天还能上班,明天可能就被封控,一个环节有变化,整个链条都会受到影响,从而导致整体的配送环节的效率较低。


网上配送小哥反应,有消费者一下购买了5袋米,将近100多斤,扛着送到楼上差点累趴下。为了可以提高配送效率,缓解运力紧张的问题,现在更加提倡“社区团购”,批量进货,统一配送,这样既可以提高配送效率,同时也可以让配送员和分拣员减少一点工作量。


如今的疫情背景下,有的是一位又一位坚守自己岗位的平凡人,无论是拣货人,亦或是配送人,亦或是买菜人,他们在冰冷的商业时代,尽自己所能地为另一群普通人传递一些温度,仅此而已。


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